Sostituzione dei convogli

Durante la riunione «Trenitalia ha confermato che entro giugno 2019 verranno rinnovati i mezzi rotabili con i nuovi treni regionali “Pop” e “Rock”», ci ha spiegato sempre Braghieri. «Questi treni – ha aggiunto – avranno sei carrozze per un totale di seicento posti a sedere. Anche questo tipo di ridimensionamento ci sembra scarso, specie il lunedì e il venerdì, rispetto al numero di pendolari. Occorre quindi, secondo noi, trovare alcune soluzioni almeno per queste giornate critiche. Pensiamo ad esempio ad una maggiore frequenza di treni negli orari di punta o all’introduzione tra le 19 e le 20, di un treno “Frecciabianca” che potrebbe coprire quella fascia di pendolari disposti a pagare un prezzo leggermente più alto».

Collegamenti Emilia Romagna e Lombardia

«Sembra difficile il dialogo con la Regione Lombardia e la società Trenord per discutere degli orari e della frequenza dei treni sulla linea Milano-Bologna». Spiega Braghieri: «Le linee sono congestionate e occorrerebbe discutere al più presto di queste problematiche. I pendolari piacentini subiscono le decisioni prese in Lombardia senza alcun accordo con la nostra Regione. L’assessore Donini si è preso l’impegno di intensificare le occasioni di confronto con il Pirellone e con Trenord».

«Ci si rivede tra un mese»

«Quelle discusse in riunione sono tutte ipotesi di cui Trenitalia si riserva di rivedere. Da un lato è certo il rinnovamento del materiale rotabile, su altri punti ci sono ancora molti punti interrogativi» conclude Mauro Braghieri, secondo il quale «è positivo il fatto che dopo tanto tempo associazioni, aziende ed enti pubblici, si sono sedute al tavolo per confrontarsi su un servizio pubblico così importante. Mancava solo la Lombardia ma anche su questo tema c’è l’impegno a lavorare. Non ci fermiamo qua, tra un mese ci rivedremo per capire a cosa saremo riusciti ad arrivare».